Renkaat Toyota Celica (1989-1993)
Alusta: T180
Yhteensopivat rengaskoot
185/70R14
Vaihtoehto
Alkaen 47,88 €
Katso 88 tarjousta
|
Star Performer Comet Kesä | 47,88 € | Katso tarjous |
|
Star Performer Solar - 4S Ympärivuotinen | 51,40 € | Katso tarjous |
|
Nexen Winguard Ice Plus ( 4PR, Pohjoismainen kitkarengas XL | 60,82 € | Katso tarjous |
|
NANKANG Econex NA-1 Kesä | 66,59 € | Katso tarjous |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Kesä | 69,06 € | Katso tarjous |
185/75R13
Vaihtoehto
195/60R15
Vaihtoehto
Alkaen 46,10 €
Katso 193 tarjousta
|
Star Performer Orbit Kesä | 46,10 € | Katso tarjous |
|
Star Performer Stratos HP Talvi | 51,03 € | Katso tarjous |
|
|
Star Performer Solar - 4S Ympärivuotinen | 52,58 € | Katso tarjous |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Ympärivuotinen | 68,07 € | Katso tarjous |
|
Marshal MH15 Kesä | 69,70 € | Katso tarjous |
205/50R16
Vaihtoehto
Alkaen 50,64 €
Katso 79 tarjousta
|
|
Star Performer Orbit Kesä | 50,64 € | Katso tarjous |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 ( , med fälg skyddslist Talvi | 76,79 € | Katso tarjous |
|
Nexen N Fera SU4 Kesä | 80,96 € | Katso tarjous |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Kesä | 83,44 € | Katso tarjous |
|
Maxxis Premitra 6 Kesä | 84,48 € | Katso tarjous |
205/55R15
Vaihtoehto
Alkaen 47,61 €
Katso 24 tarjousta
|
|
Star Performer Orbit Kesä | 47,61 € | Katso tarjous |
|
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Kesä | 74,93 € | Katso tarjous |
|
Maxxis Mecotra 3 Kesä | 94,91 € | Katso tarjous |
|
Marshal MU12 Kesä | 94,96 € | Katso tarjous |
|
Kumho Ecsta HS51 ( 4PR med fälg skyddslist (FSL Kesä | 97,07 € | Katso tarjous |
Toyota Celica 1989-1993 hyväksyy 5 eri rengaskokoa. Tehtaalla asennetut koot on korostettu helpottaakseen valintaasi. Lisäksi on saatavilla vaihtoehtoisia formaatteja on saatavilla, mieltymystesi mukaan.
Jokaiselle koolle löydät houkuttelevimmat hinnat reaaliajassa. Valitse haluamasi koko vertaillaksesi renkaita ja hintoja yksityiskohtaisesti.
Renkaiden vaihdon yhteydessä vaihda aina pareittain samalle akselille. Tuoreempi pari tulee taakse — vaikka autossa olisi etuveto — paremman vakauden vuoksi hätäjarrutuksissa.