Renkaat Mercedes-Benz GLC-luokka Coupe AMG (2019-2022)
Alusta: C253
Yhteensopivat rengaskoot
235/55R19
Alkuperäisvaruste
101Y
Alkaen 85,97 €
Katso 473 tarjousta
|
Star Performer Interstellar Ympärivuotinen | 85,97 € | Katso tarjous |
|
General GRABBER A 365 Ympärivuotinen | 123,28 € | Katso tarjous |
|
BARUM Bravuris 6 Kesä | 123,79 € | Katso tarjous |
|
Nexen N blue 4 Season 2 Ympärivuotinen | 125,21 € | Katso tarjous |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV Kesä | 126,56 € | Katso tarjous |
235/55R19
Vaihtoehto
101V
Alkaen 85,97 €
Katso 473 tarjousta
|
Star Performer Interstellar Ympärivuotinen | 85,97 € | Katso tarjous |
|
General GRABBER A 365 Ympärivuotinen | 123,28 € | Katso tarjous |
|
BARUM Bravuris 6 Kesä | 123,79 € | Katso tarjous |
|
Nexen N blue 4 Season 2 Ympärivuotinen | 125,21 € | Katso tarjous |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV Kesä | 126,56 € | Katso tarjous |
255/45R20
Vaihtoehto
105V
Alkaen 93,92 €
Katso 383 tarjousta
|
Star Performer Interstellar Ympärivuotinen | 93,92 € | Katso tarjous |
|
Star Performer Interstellar Ympärivuotinen | 96,89 € | Katso tarjous |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV Ympärivuotinen | 133,57 € | Katso tarjous |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV Kesä | 164,30 € | Katso tarjous |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV Kesä | 171,52 € | Katso tarjous |
255/40R21
Vaihtoehto
102Y
Alkaen 162,99 €
Katso 173 tarjousta
|
NANKANG Sportnex AS-3 Kesä | 162,99 € | Katso tarjous |
|
General Grabber GT Plus Kesä | 169,28 € | Katso tarjous |
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV Talvi XL | 172,38 € | Katso tarjous |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Kesä | 193,68 € | Katso tarjous |
|
FIRESTONE Roadhawk 2 Kesä | 195,81 € | Katso tarjous |
Mercedes-Benz GLC-luokka Coupe AMG 2019-2022 hyväksyy 4 eri rengaskokoa. Tehtaalla asennetut koot on korostettu helpottaakseen valintaasi. Lisäksi on saatavilla vaihtoehtoisia formaatteja on saatavilla, mieltymystesi mukaan.
Kaikkiin listattuihin kokoihin näet parhaat tarjoukset kumppanikauppiailta päivitettynä. Napsauta formaattia avataksesi täydellisen hintavertailun.
Renkaiden vaihdon yhteydessä vaihda aina pareittain samalle akselille. Tuoreempi pari tulee taakse — vaikka autossa olisi etuveto — paremman vakauden vuoksi hätäjarrutuksissa.