Renkaat Ferrari 458 Italia (2009-2015)
Yhteensopivat rengaskoot
235/35R20
Alkuperäisvaruste
92Y
Alkaen 88,16 €
Katso 86 tarjousta
|
Vredestein Wintrac Pro ( , med fälg skyddslist (FSL) DOT2022 Talvi XL | 88,16 € | Katso tarjous |
|
Vredestein Ultrac Vorti+ ( med fälg skyddslist (FSL) DOT2023 Kesä XL | 129,27 € | Katso tarjous |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Kesä | 144,98 € | Katso tarjous |
|
NANKANG Sportnex AS-3 ( [EV+], med fälg skyddslist Kesä | 147,30 € | Katso tarjous |
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 ( med fälg skyddslist Kesä | 147,73 € | Katso tarjous |
235/35R20
Vaihtoehto
92W
Alkaen 88,16 €
Katso 86 tarjousta
|
|
Vredestein Wintrac Pro ( , med fälg skyddslist (FSL) DOT2022 Talvi XL | 88,16 € | Katso tarjous |
|
|
Vredestein Ultrac Vorti+ ( med fälg skyddslist (FSL) DOT2023 Kesä XL | 129,27 € | Katso tarjous |
|
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Kesä | 144,98 € | Katso tarjous |
|
|
NANKANG Sportnex AS-3 ( [EV+], med fälg skyddslist Kesä | 147,30 € | Katso tarjous |
|
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 ( med fälg skyddslist Kesä | 147,73 € | Katso tarjous |
245/35R20
Vaihtoehto
91Y
Alkaen 69,38 €
Katso 196 tarjousta
|
Star Performer Interstellar Kesä | 69,38 € | Katso tarjous |
|
|
NANKANG Sportnex AS-3 ( [EV+], med fälg skyddslist Kesä | 142,26 € | Katso tarjous |
|
Viking ProTech NewGen ( EVc, med fälgskydd Kesä | 144,38 € | Katso tarjous |
|
Maxxis Premitra All Season AP3 ( , med fälg skyddslist (FSL Ympärivuotinen | 147,31 € | Katso tarjous |
|
Maxxis Victra Sport Zero One ( med fälg skyddslist (FSL Kesä | 149,71 € | Katso tarjous |
Ferrari 458 Italia 2009-2015 voidaan varustaa 3 rengasformaattia. Alkuperäisasennuksen koot (OE) näytetään turvallista ostoa varten. Näiden lisäksi voit käyttää hyväksyttyjä vaihtoehtoformaatteja, toiveidesi perusteella.
Jokaiseen saatavilla olevaan formaattiin näytämme edullisimmat hinnat koko verkkokaupasta. Klikkaa kokoa nähdäksesi kaikki tarjoukset.
Renkaiden vaihdon yhteydessä vaihda aina pareittain samalle akselille. Tuoreempi pari tulee taakse — vaikka autossa olisi etuveto — paremman vakauden vuoksi hätäjarrutuksissa.